我能想到最奢侈的事,就是陪你在日本坐出租车

说到出租车,大家应该都不陌生,出租车的出现给我们的生活带来了不少便利之处,不过提到出租车的价格大家就不是那么开心了,在我国出租车的价格比其他公共交通方式贵得多,但去过日本坐过出租车的小伙伴回来之后再也不吐槽国内的价格贵了,这是为什么呢?

市场规模

2009年全国市场规模约1.8万亿日元,2010年为1万亿7279亿日元。

由于放松管制,许多地区特别是大都市地区的出租车数量过多。2009年10月,实施了出租车业务优化激活特别措施法,以鼓励减少出租车。结果,在整个国家之前车辆数量减少的东京地区,出租车的数量从最大值减少了约20%。

日本出租车价格贵出名气,服务一流

根据有关数据记录,日本出租车的起步价是40元人民币,一公里就要32元,而且到完事11点以后价格还要上浮30%,之前有人做了极端测试,从东京的新宿机场打车到成田机场,需要花费将近1600人民币。而且有关榜单显示,日本的出租车价格位居世界第二。

网上曾经有一个调查,用1000日元(约60人民币)能在各个国家坐多少公里数的出租车。其中最贵的两个就是荷兰的阿姆斯特丹和日本的东京,行驶里程居然都不不超过三公里,用腿走三公里也不需要很长时间。在中国北京这个价格差不多可以行驶35公里,比日本便宜不止十倍。最便宜的是印度新德里,坐摩的的话60元可以跑87公里。

在日本乘坐出租车很舒服,这主要归功于司机的高素质,业务能力强。在日本,并不是会开车就能当出租车司机。首先必须具有第二种运转允许资格,也就是可从事业务活动的开车驾照。只有拥有普通驾照三年以上,并且年龄在21岁以上者,才能有资格参加第二种运转允许资格考试。在东京、大阪等地,想要在出租车公司上班,还必须通过“出租车中心”的地理考试,主要测试司机能否用最短的距离将顾客送到目的地,价格是多少,大约需要多长时间等。一般,出租车公司都设有培训中心,会通过入社后的研修,帮助新入社员通过考试,并获得相应的资格。

出租车司机除了开车以外,最重要的就是待客之道。如果你在“国际自动车株式会社出租司机采用网”上,看到最显眼的句子就是:客人的笑脸就是我们的喜悦。日本多家出租车公司在招聘员工时,都会强调这一点,让顾客满意是出租车司机必须具备的素质。所以日本的出租车司机普遍性格温和,彬彬有礼,这都得益于公司较为规范的培训机制。

日本出租车为什么这么贵?

政策管控严格

日本政府层面对出租车的价格控制的十分严格。日本政府这么做是为了保证出租车运输行业的安全,因为有的出租车司机为了提高自己的竞争优势,就把价格压低,这样对于整个行业来说影响是十分恶劣的。为了防止这样的现象出现,官方对于出租车的统一定价使得价格水平也比较高。

高成本

很多人认为日本的车都很便宜,但是事实上出租车的维护成本非常高。本来日本人在汽车方面需要承担的税费就非常高,二作为运营车辆的出租车就更是如此了,为了保障出租车的安全,日本对于出租车的检测也要严格很多,三个月就车检一次,这样维护费上就多了不少支出。而且日本还是个比较注重舒适度、服务的国家,车内物品的清理频率非常高,这也在无形中增加成本。

高人工费

目前日本老龄化非常严重,本来你去年轻劳动力就很少,再涉及到服务行业的话,从业人员就更少了,很多年轻人基本都不太喜欢做出租车司机,我们去日本看到的出租车司机大都是满头白发的中老年人居多。日本出租车司机的薪酬制度与中国不同,通常采用底薪加营业收入提成的方式,营业额越大,收入就越多。各出租车公司的底薪和提成比例不尽相同,虽然有个别高薪特例,但出租车司机整体收入不高,月平均收入不足30万元,年收入在310万日元至350万日元之间。

日本的出租车司机工作辛苦,平均每月工作200小时左右,所以很少有年轻人开出租车,很多司机都是60岁以上的老年人。2014年日本出租车司机平均年龄为58.6岁,司机主要是退休后再就业的低收入人群。

也有专业人士分析说,日本出租车价格贵是泡沫时代的后遗症,以前日本的人均收入是世界第二,就算是跟迪拜比也差不多,现在是第二十一,但出租车的价格还是世界第二。

不得不坐出租车,你愿意吗?

由于价格高昂,日本的出租车使用频率并没有中国这么普遍。尽管日本的工资很高,但也很少有人是可以承担的。出租车作为公共交通的一部分,国家肯定希望公交车和地铁这种高效率的出行方式更受大家的欢迎。在日本除非是有急事或者着急去医院才会打车,一般情况下大家都愿意选车乘地铁出行。

高价格的好处有两点,一方面缓解交通压力。试想一下,平时坐出租车的人都去坐公交了,路上的出租车和网约车都没有了,这就可以缓解很大的交通压力。另一方面是保证了出租车的质量。在九十年代的国内,出租车的收入还是很客观的,那时候出租车司机的服务态度也是极好的。但随着物价的一路上涨,出租车价格跟不上之后出租车的服务态度也直线下降了,甚至司机的犯罪率也有所上升。

总结

不过,虽说日本出租车收费比较贵,但是至少在管理上以及服务态度上还都是比较好的,司机在上岗之前也是会经过比较严格的考核,这点也算是对得起这个价格了。所以对那些偶尔坐一次的乘客来说,也算是比较值的。但是如果想每天坐,一般人还真消受不起。