砸重金“赶人”,东京的发展惊到了日本政府

小小的日本,大大的东京

但就国土面积而言,日本的国土面积在中国面前简直不值一提,更不要说东京的面积。但是东京都市圈的繁华却是整个远东甚至是亚洲第一。跟纽约、伦敦相比,东京都市圈也是有很大的竞争力的。

东京仅仅只是一个历史概念,它还是我们常说的日本的首都,但是在日本的法律上却没有明文规定。东京指的是由23个区级行政区组成的一个地方,占地623平方公里。而东京除了包括东京还包括多摩处所和小笠群岛等地方,它是日本的一个行政区,占地2100多平方公里。那么东京都市圈就更大了,它包括东京都、埼玉县、千叶县、神奈川这“一都三县”,占地1.36万平方公里。

日本已经持续九年处于人口负增长的状态了,但是东京圈却连续22年处于人口正增长状态日本总人口1,2亿多,而东京圈总人口已经接近4000万了,将近1/3的日本人都居住在东京圈,而且已经连续四年每年迁入10万多人。日本的GDP已经突破2万亿美元,为日本贡献了40%的GDP。但是我们要注意一下,东京都会圈的占地面积只有日本陆地面积的0.6%!

所以为了抑制东京这种近乎吸血似的发展,日本从今年开始决定给居住在东京的人300万日元的补贴,只要他们愿意搬离东京。但是在东京圈这么繁华的地方生存的人们,他们每年的生活水平和工资水平只怕是无时无刻不在吸引着他们,不知道他们是不是能为了这300万日元就离开这个当初吸引他们的地方呢?

期望落空

世界高铁的起源就在日本。在1964年,在大多数欧洲国家还在乘坐蒸汽火车的时候,日本已经很强势地让他们的第一条新干线通车了。这条新干线的通车使原来东京到大阪整整七个小时的车程生生缩短了三个小时,到今天硬是减少了近五个小时。时间就是金钱,这条新干线对促进日本战后经济的恢复与发展发挥了至关重要的作用。这也同时带动了日本在战后经济的恢复。

在1978年10月26日,邓小平出访日本时就体会了一把这条速度飞快的新干线。在坐完这条新干线之后,邓小平联想到中国当时正在进行的改革开放,他说他切实感受到的就是快,有催促前进的感觉,我们现在出行如果能坐这样的车简直是最好的选择了。

在这条干线的带动下,日本的经济飞速发展,和中国经济的起飞一起创造了东亚的一个奇观。

但是这条新干线的本意是要促进地区的经济发展并能够带动周边地区的经济发展。但是由于周边地区的配套设施并没有跟上东京的步伐,而且他们也没有足够的税收支持他们发展偏远地区的经济,所以这条新干线的开通并没有成功带动周边地区的发展,反而吸收了周边地区的发展空间。这个情况也导致了周边地区的劳动者大量转移到东京,形成了东京吸收周边地区的发展空间,周边地区促进东京发展的恶性循环。

而且这条新干线在日后的发展中,大大缩短了东京和周边地区的“距离”,好多人选择在东京工作而生活在周边地区。这样也使得东京圈比之前更大了。

照东京这样的发展趋势看,其极有可能发展成日本的龙头老大,榨干周边地区的剩余价值,最后日本人讲改名为“东京人”,日本也要更名为“东京”了。

日本的现状

为了追求更好的生活,好多日本村子、镇上的年轻人都选择去京都圈发展,导致非城镇地区出现了很多空房子。而这些地方为了让更多的年轻人回来,放出了送房子甚至是直接送现金的诱惑,但是仍然没有多少年轻人愿意选择回来。

没有人,企业就不要妄想生存,更遑论发展。所以在新干线开通后,逐渐出现了不少公司把一部分具有总部职能的部门搬到了东京,形成了现在我们说的“二总部制”。甚至有的企业直接选择把公司全部迁到东京。这直接导致了2010年到2016年日本新入职的员工有近两百万而东京圈达到了130多万的现象。

除了影响到了周边的地区的发展,这种情况还引起了很多其他问题。

第一个就是拥堵。如果一个人选择自己开车上班的话,那他一定会被堵到怀疑人生,当你出门遇到红绿灯的时候,那他就可以预见到,接下来的所有路口都不会逃脱被堵的命运了,因为在两个路口中间根本找不到超车的机会,只能紧跟前面的车走,那下一个路口肯定还会被堵。有一个日本媒体曾放出一个数据显示,在某一个红绿灯交换的时候,有3000多人经过。还有一点就是,现在东京最廉价的车位也已经上升到了800日元每小时,相当于周边地区中上等的停车位,在东京几乎已经看不到免费停车位了。

第二个就是房价普遍偏高。上世纪80年代,日本的房价达到了最高价格。留学生在日本打工首选的工作就是替人排队,排队的主要目标之一就是售房排队,一排能排一整夜。在当时买一套八十平方的小房子都有五六千万日元,这个价格约等于大部分日本人十几二十年的纯收入了,注意是纯收入。在1993年,房价上涨严重的结果就是急剧下降,但是再下降也抵不了它基数大,这个下降之后的房价仍然不是大部分人能负担得起的。甚至有人开玩笑说,如果东京发生一场大地震的话,那日本的经济要垮掉一大半。

小结

日本新干线的开通虽然促进了日本经济的发展,但是其后果也是很严重的,东京圈周边地区的发展却是受到了很严重的限制。而且对于东京圈这种吸血式的发展,日本政府特别震惊,并且终于采取措施制止这种畸形发展了。